Circuito D11
Con una longitud de 315 metros, el circuito D11 se posiciona como un trazado que desafía tanto la habilidad técnica como la resistencia física y mental de los pilotos. Con 7 curvas hacia la izquierda y 4 hacia la derecha, este circuito ha sido meticulosamente diseñado para proporcionar una experiencia de conducción extremadamente técnica, ideal para aquellos pilotos que buscan perfeccionar sus habilidades en entrenamientos intensivos.
El circuito D11 se distingue por ser una prueba rigurosa, no solo por la destreza que demanda en cada giro y recta, sino también por el desafío constante que presenta a la concentración y resistencia del piloto. Cada una de las 11 curvas ha sido pensada para extraer al máximo las capacidades de quienes se atreven a rodar sobre su asfalto, forzando a los pilotos a mantener un nivel de concentración supremo y una resistencia física óptima para dominar el trazado de principio a fin.
Lo que realmente hace único al circuito D11 no es solo su exigente diseño, sino también su exclusividad, ya que somos el único circuito en Madrid dedicado exclusivamente a Pit Bike, minimotos y Super Motard, lo que nos convierte en un punto de encuentro privilegiado para los aficionados y profesionales del mundo de las motos.
El Circuito D11 no solo pone a prueba tu habilidad y resistencia, ofrece una oportunidad única para aprender y crecer como piloto. Cada curva, cada recta y cada frenada en el D11 es una lección en sí misma, brindando a los pilotos la posibilidad de conocer sus límites y mejorar su técnica al extremo.
Bienvenidos al templo para el perfeccionamiento de las habilidades en Pit Bike, minimoto y Super Motard. Un circuito en el que cada metro del trazado, cada curva, y cada recta, han sido diseñados con un propósito, desafiar, enseñar y elevar el espíritu de cada piloto que decide enfrentar sus desafíos.
El circuito D11 se distingue por ser una prueba rigurosa, no solo por la destreza que demanda en cada giro y recta, sino también por el desafío constante que presenta a la concentración y resistencia del piloto. Cada una de las 11 curvas ha sido pensada para extraer al máximo las capacidades de quienes se atreven a rodar sobre su asfalto, forzando a los pilotos a mantener un nivel de concentración supremo y una resistencia física óptima para dominar el trazado de principio a fin.
Lo que realmente hace único al circuito D11 no es solo su exigente diseño, sino también su exclusividad, ya que somos el único circuito en Madrid dedicado exclusivamente a Pit Bike, minimotos y Super Motard, lo que nos convierte en un punto de encuentro privilegiado para los aficionados y profesionales del mundo de las motos.
El Circuito D11 no solo pone a prueba tu habilidad y resistencia, ofrece una oportunidad única para aprender y crecer como piloto. Cada curva, cada recta y cada frenada en el D11 es una lección en sí misma, brindando a los pilotos la posibilidad de conocer sus límites y mejorar su técnica al extremo.
Bienvenidos al templo para el perfeccionamiento de las habilidades en Pit Bike, minimoto y Super Motard. Un circuito en el que cada metro del trazado, cada curva, y cada recta, han sido diseñados con un propósito, desafiar, enseñar y elevar el espíritu de cada piloto que decide enfrentar sus desafíos.
Características Técnicas del Circuito D11
Longitud Total: 315m
Curvas a Izquierda: 7
Curvas a Derecha: 4
Desnivel: 0%
Recta Principal: 65m
Ancho de Pista: 5m
Curvas a Izquierda: 7
Curvas a Derecha: 4
Desnivel: 0%
Recta Principal: 65m
Ancho de Pista: 5m
¿Como llegar al Circuito?
Estamos situados en la M-506, carretera que va desde Villaviciosa de Odón a Móstoles y Fuenlabrada, pasando por el Centro comercial Opción (IKEA, Leroy Merlín, etc.), hacemos un cambio de sentido y nos metemos por la gasolinera BP que encontramos a la derecha, una vez en la gasolinera, justo antes de salir de nuevo a la carretera, sale un camino asfaltado a la derecha, paralelo a la M-506, continuamos por el camino asfaltado hasta que veamos una curva con una puerta de color verde, cruzamos la puerta y poco después llegamos al circuito.
No obstante os dejamos un enlace directo a las indicaciones con el navegador para llegar sin problema. Pulsa el botón "Como llegar al circuito"
No obstante os dejamos un enlace directo a las indicaciones con el navegador para llegar sin problema. Pulsa el botón "Como llegar al circuito"
D11 Zonas de Entrenamiento Para Cursos de Pilotaje
Ofrecemos a todos nuestros clientes unas zonas de entrenamiento perfectas para mejorar sus aptitudes como pilotos.
Área Técnica de Entrenamiento
El area tecnica de entrenamiento de pilotaje incluye un Cero y un Ocho Corto, con diferentes variaciones segun las necesidades.
Un area donde los monitores pueden corregir de forma constante errores en el posicionamiento, gestion de la mirada y control del gas, ademas de ser muy beneficiosa para entrenar todos estos aspectos de manera constante. Ofrece muchas posibilidades y diferentes ejercicios para mejorar el pilotaje en todos los sentidos, donde los monitores tienen capacidad de correccion.
Un area donde los monitores pueden corregir de forma constante errores en el posicionamiento, gestion de la mirada y control del gas, ademas de ser muy beneficiosa para entrenar todos estos aspectos de manera constante. Ofrece muchas posibilidades y diferentes ejercicios para mejorar el pilotaje en todos los sentidos, donde los monitores tienen capacidad de correccion.
Zona 1 de Entrenamiento en Circuito
Habilitamos una sección del circuito para entrenar curvas consecutivas a izquierdas o a derechas, dependiendo del sentido.
Encontramos curvas en un mismo sentido pero con diferente radio y forma de ataque, entrenando lo aprendido en la zona técnica, como el control del gas, gestión de la mirada y posición encima de la moto, pero ademas en un entorno donde entran en juego otras partes fundamentales del pilotaje.
Encontramos curvas en un mismo sentido pero con diferente radio y forma de ataque, entrenando lo aprendido en la zona técnica, como el control del gas, gestión de la mirada y posición encima de la moto, pero ademas en un entorno donde entran en juego otras partes fundamentales del pilotaje.
Zona 2 de Entrenamiento en Circuito
Segunda sección de entrenamiento en circuito donde se pone en practica lo aprendido en el área técnica, en vista de pájaro se puede apreciar un 8 largo, curvas a izquierdas y derechas con diferente radio y ataque donde el control del gas juega un papel crucial.
A diferencia de la zona 1, aquí se incluye en la ecuación el cambio de posición del cuerpo y se entrena con mayor énfasis la gestión del gas, con una necesidad mayor de capacidades para gestionar y enlazar curvas y gestión de la mirada mas eficiente.
A diferencia de la zona 1, aquí se incluye en la ecuación el cambio de posición del cuerpo y se entrena con mayor énfasis la gestión del gas, con una necesidad mayor de capacidades para gestionar y enlazar curvas y gestión de la mirada mas eficiente.
Zona 3 de Entrenamiento en Circuito
Tercera sección de entrenamiento en circuito donde se pone en practica un nivel de conducción mas exigente, ya que hay una zona relativamente rápida donde el alumno tendrá que gestionar la frenada y posicionar el cuerpo para entrar en curva, seguido de curvas enlazadas a izquierdas y derechas muy técnicas, donde no solo trabajamos el cambio de posición, mirada y gestión del gas, sino también la trazada a un nivel diferente y mas exigente.
Trazados D11 para Rodadas Libres
Bienvenidos al templo para el perfeccionamiento de las habilidades en Pit Bike, minimoto y Super Motard. Un circuito en el que cada metro del trazado, cada curva, y cada recta, han sido diseñados con un propósito, desafiar, enseñar y elevar el espíritu de cada piloto que decide enfrentar sus desafíos.
D11 Trazado 1
Este trazado es el más exigente del circuito D11, diseñado para pilotos que buscan desafiar sus habilidades al máximo. Con un total de 11 curvas, 7 a izquierdas y 4 a derechas, este trazado es el más largo y complejo, ofreciendo una experiencia única que demanda una gran concentración y precisión.
Esta variante se caracteriza por sus curvas más lentas y técnicas, que requieren una gestión cuidadosa del frenado, aceleración y trazada para mantener la velocidad y el ritmo adecuados.
Trazado perfecto para pilotos que deseen enfocarse en mejorar su técnica de conducción, precisión en curvas lentas y capacidad de concentración a lo largo de un circuito que exige lo mejor de sus habilidades.
Esta variante se caracteriza por sus curvas más lentas y técnicas, que requieren una gestión cuidadosa del frenado, aceleración y trazada para mantener la velocidad y el ritmo adecuados.
Trazado perfecto para pilotos que deseen enfocarse en mejorar su técnica de conducción, precisión en curvas lentas y capacidad de concentración a lo largo de un circuito que exige lo mejor de sus habilidades.
D11 Trazado 2
El segundo trazado del circuito D11 ofrece una experiencia dinámica y emocionante, perfecta para aquellos que buscan mejorar su habilidad en trazados de velocidad media con frenadas fuertes y técnicas. Al cerrar la parte final del circuito, este trazado se convierte en una versión más compacta y rápida.
Con la supresión de 3 curvas del trazado original, este circuito se reduce a un total de 8 curvas, 5 a izquierdas y 3 a derechas, ofreciendo un enfoque más concentrado en la velocidad y la técnica, desafiando a los pilotos a encontrar el equilibrio perfecto entre velocidad y control.
Con la supresión de 3 curvas del trazado original, este circuito se reduce a un total de 8 curvas, 5 a izquierdas y 3 a derechas, ofreciendo un enfoque más concentrado en la velocidad y la técnica, desafiando a los pilotos a encontrar el equilibrio perfecto entre velocidad y control.
D11 Trazado 3
El tercer y último trazado del circuito D11 es la opción más rápida y adrenalínica, diseñada específicamente para sacar el máximo partido a las motos más grandes y potentes, como las Super Motards.
Con un total de 7 curvas, 5 a izquierdas y 2 a derechas, este trazado es el más corto de los tres, pero no por ello menos desafiante. Las curvas están diseñadas para ser abordadas a altas velocidades, con frenadas intensas que ponen a prueba la habilidad del piloto.
Este trazado pone énfasis en la velocidad y la técnica de frenado, especialmente en las frenadas derrapando que son esenciales para las Super Motards. Las curvas, aunque menos en número, son extremadamente técnicas y requieren un dominio completo de la moto para ser ejecutadas correctamente.
Con un total de 7 curvas, 5 a izquierdas y 2 a derechas, este trazado es el más corto de los tres, pero no por ello menos desafiante. Las curvas están diseñadas para ser abordadas a altas velocidades, con frenadas intensas que ponen a prueba la habilidad del piloto.
Este trazado pone énfasis en la velocidad y la técnica de frenado, especialmente en las frenadas derrapando que son esenciales para las Super Motards. Las curvas, aunque menos en número, son extremadamente técnicas y requieren un dominio completo de la moto para ser ejecutadas correctamente.
